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2:53 コンビニかな？
阪急7037Fのドアチャイムも音が違いますが、こんな感じです
JR西日本と言えば､｢♪ミドーソドー」
やまぐち号で鳴るのは草
多くの人が思っていますね。
@@toidykazu 交通バリアフリー法（→バリアフリー新法）により、新造もしくは大規模改造を実施した車両にはドアチャイムの設置義務があります。
@@user-ig4pk9wp4m 知らなかった。だから関東でも古い車両に後付けでドアチャイムつける例が増えているのですね
@@user-ig4pk9wp4mじゃあ京阪の特急車は一体…
キハ121・126からの圧倒的風呂感…
ティロン⤴︎︎︎ティロン⤴︎︎︎お風呂が湧きました。
しかもちょっち速いw
@@shidaregashiwa5707 頭が湧きました。
NORITZ「わしが作曲した」 えっ？
2:45 列車との隙間やばいｗ
地方は、かさ上げを行っていない所が多いですね。
やまぐち号でこのドアチャイムはなんか違和感しかないし、似合わへん(笑)ちなみに瑞風もこのチャイムです。
確かに、違和感ありました。
ドアチャイムほんと好き
やまぐち号の35系客車、まさかの自動...スゲェ!
西日本エリアドアチャイム好き聞きなれた音
特急乗れてなくて外からしか撮れてないの好き
そうなんですよね。特急はなかなか。中には、外からだと聞こえないのがいて、その時は悩ましいです。JR九州の883系や885系、JR北海道の気動車がそれです。
この、よくNDCで使われてるドアチャイム好きだな〜😊
同じくです。
205系は生で見たら異様に違和感がありましたね。
国鉄形にドアチャイムは違和感ありますね。東日本や富士急のもそうですが。
そうですよね。
「E231系」とほぼ同じものがJR日光線の205系にもありますね。
@@senju-kamikoya_hakkaitei 東日本地区には、E231系と同じようなのがいますね。あれも違和感ありました。他に、富士急のがそうですね。
@@toidykazu 南武支線のは、“3点チャイム”ではなく“メロディ”ですね。
なんで広島227だけ安っぽい音にしたんでしょうかねえ…
205系は違和感しか無いですねw東京メトロ8000系もそうですが。
キハ121・126は音が極端に高いですね。7200系の音が小さくて聞きとりにくかったです。余談ですが227系の映像、静止画が福山駅で動画が糸崎駅でしたね。(福山民です)
7200系の収録は悩みました。車内のスピーカー1か所だけしか鳴らないようで・・・。そのうえ、ドアエンジンが大きくて。227系の撮影場所は、その通りです。
205系のはどうしても違和感がある。私だけかもしれませんが。
国鉄型のドアエンジンでドアチャイムは、そう思うかもしれませんね。東日本の車両にもありますが。
@@toidykazu 東日本は宇都宮線 日光線の205系600番台にはドアチャイムありますね
221系も違和感あるなー。221系のやつなんか音質悪いし
東日本のチャイムだと違和感ない気がする
関東在住だけど、225系などの関西の電車のドアチャイム好き！
京阪同じだったんだ…！？
最近変わりましたね。ちょっと前までは近鉄と同じ「プー♪」だったのに…
わかります。行動範囲的に5年に1回京阪乗るかどうかなんですが…去年乗ってこの音がして「え?」と。ちょ…君、今JRの開閉メロディ歌わへんかったか?
@user-kw9vw2pk8w 様僕もびっくりしました。まさかのJR西日本タイプですね。京阪電鉄は以前はドアチャイムではなくドア閉め予告ブザーであり、6000系から営団ブザータイプで初採用され、車掌スイッチとは別ボタンで操作していたので、鳴る時と鳴らない時が有りました(普通しか止まらない駅はよく省略されていました)。同時期に登場した京都市交通局10系や神戸市交通局1000系は関西ブザータイプで、車掌スイッチに組み込まれスイッチを捻る事で鳴るので長く鳴らす事が出来る反面、捻らないと操作が出来ず一瞬でも鳴りました。しかしドア開閉時は鳴りません。この時は営団ブザータイプと関西ブザータイプで分かれていたのが面白かったですね。後に京阪電鉄も7200系から関西ブザータイプに変更されました。
まさか京阪で採用されるとは
私鉄がJRのドアチャイムを採り入れるのは関東も同じですね。
ＪＲ西と同じドアチャイムを導入しているのは京阪だけ。三セクは鉄道会社側が導入したというよりも、車両制作会社側の意向と思います。
京王がJR東海とほぼ同じものですね。
東武（低音）と小田急（高音）は、オリジナルですが音程が違いますね。
関西では、神戸市営地下鉄の「6000形」にJR東日本とほぼ同じものを使用しましたね。これが“関西初”となります。
東日本地区なんだけど、会津鉄道もこのタイプのドアチャイムが２回鳴るんだよなこれが…
新潟トランシスのNDCシリーズなので、同じです。
0:55 227系が一番好きかも
音程がいい！
普段聞きなれているものやアレンジが加えられたものまであるなんて知らなかった！！
同じように聞こえて、ちょっと違うのは、これを作ってから知りました。最近付いたのは、聞こえやすいように思えます。
広島のやつは電車のはずなのに新潟トランシス製の気動車みたいなドアチャイムなのね
似て非なる音が、JR東日本の「接近警告音（駅ホーム）」や「通過防止音（運転台）」にもありますね。
確かに使われていますね。前に東日本の駅で聞いたことありますが、初めて聞いたときはビックリしました。同じく、JR九州車の運転台で通過防止音としてなっていた時もです。
「通過防止音」は、205系が活躍していた時に埼京線や京葉線とかで聞けました。又、「接近警告音（「電車がきます」のサインと連動）」は、総武・中央各停線とかでよく聞きます。
KTR300と同じのは真岡鐵道、わたらせ渓谷鐵道、いすみ鉄道と関東三セクの新型気動車でも聞けますね。
三セクの新型気動車も共通なのですね。
JR西日本独特のチャイムが多いですね
近鉄にはJR東海の313みたいなドアチャイムの車両がある
国鉄型にドアチャイムは103系東のRT235編成しか聞いた事がありませんね……
103系にもあったのですね。
@@toidykazu 阪神や山陽5030系の様なドアチャイムですruclips.net/video/Omw6LxlyhCg/видео.html
@@user-Handschoch 確かに、阪神や山陽5030系ですね。初めて知りました、ありがとうございます。
やっぱり大好きです。
京阪石山坂本線も使われている
西日本ってドア上のランプ2つあるんですよね。初めて見たときは驚きました。
確かに、赤いランプが2つあるのは、関西ぐらいしか印象にないですね。
上京した時一番最初にｴｯてなったのがドアチャイムがﾐﾄﾞ~ｿﾄﾞ~じゃなかったことだったなぁ
京阪石山坂本線のドアチャイムも駅名変更と同時に、東武タイプから、JR西日本型に変更されました。
石山坂本線も変更されたのですね。あまり乗らないので、知りませんでした。
225系の1次車(0番台)は,2種類収録して頂きたかった
2種類あるのですか？実は知りませんでした。
toidy kazu 東洋と東芝IGBTと2種類ありますが，VVVFによって音程が異なります
@@SE3P-1308 そうだったのですか、今度、意識して聞いてみます。
キハ120も313系ではなくこれにして欲しかった。
それは言えてますね。
@@toidykazu あと、ウェストエクスプレス銀河もですね。そちらも何故か313系タイプにされていますし。227系と同じ音源にしてもらいたいです。
@@user-wc5od3ph4z なぜ313系とドアチャイムなのか？、というのは雑誌の鉄道ファンにも載っていましたね。確かに謎です。
このチャイム好き
のと鉄がないだとっ……！？
あれ私鉄じゃなくて第三セクターだから
リアル東京メトロ半蔵門線8000系‼京王9000系・西武30000系などJR西日本（京阪）タイプ！
205系違和感しかない
僕も、はじめ見たときは、違和感しかありませんでした。今は慣れましたが。
違和感ないです。
0:53のところ歌がなってましたね。
JR和歌山駅では、何かしら音楽がなっているので、それかもしれません。
205系さすがギロチンドア!!
車のパワースライドドアの音にしたい
JR西タイプとNDC3セク気動車タイプは似てはいるけど別物では？
別物ですかね。詳しくは分かりませんが。
0:54福山駅3番ホームだ！
1点目と2点目の音程が微妙に違うのは東海地区の人間にはびびった
言われてみれば、1点目と2点目で違う音のドアチャイムは、珍しいほうかもしれませんね。
やまぐち号のは違和感しかない（笑）キハ121と126はばあちゃん家の『お風呂が湧きました』のやつと激似（笑）
JR西日本205系0番台と1000番台知っていました！
2:00
227系音程がいい！
やはり若干違うんだよなあ
JR西日本の323系が見つからなかったです
他の車両と違うと気づいたのが完成後でして、入っていません。
7200系のドアチャイムはあまり目立ちませんね
どうも、1箇所だけの車内スピーカーからしか鳴らないので、収録が難しいです。
1:17のところあぶない
♪ミド～ソド～
ホンダのスライドドアのオプションのメロちゃんボタンもこの音入ってる
そうなのですか！自動車にあるとは、知りませんでした。
歴史上JR西と繋がりのある各社はともかく京阪の「うっかり迷い込んじゃった感」好き
キハ121よ。ドアチャイムより、閉まり切りの す～ッ…「スチャ……」そっちに注目が行ったわ高級車? 高いドアの締まり方(笑)
2:42 121系
関西の電車って音がほとんど同じなんだねドアの閉まり方がメトロ03系みたい
いや同じのを集めてるだけでほとんど同じではないです
パトカーの至急報？
南阿蘇鉄道のmt4000系も同じチャイム
同じ音を使っていたのですね。
JR四国のキハ1500もこのメロディに似てますよ
1回聞いたことありますよ。色々なところで使われているようですね。
2:45 端岡？
はい、そうです。
223系があらへん…
それぞれの音で、一番最初に付いた形式を録ったので、ありません。207系がそれです。
ローカル鉄道で走ってる列車のドアチャイムってJR西日本ドアチャイムの音質をチープにした感じ
確かに、そんな気がしますね。
新潟トランシス()
確かミドソドでしたけ？
だったと思います。
223系は？
各種類で最初に使用した形式、という風にしているのでありません。
SLやまぐちと京阪あるの草
京阪は、ね
広島のは音が伸びてるからかNDCっぽい感じ
205系だけ閉まる速度速い指挟みそう
確かに速いですね。ギロチンドアと言われる訳ですね。
東の通勤車はラックや電気式ドアエンジンが主流で西の通勤車両は空気式ドアエンジンが主流なんだ。
雪月花も使われるかもしれない
新幹線乗ったことない！
意味不明
なんとも言えないお寿司屋かん
1:16
あれ？寿司屋...
京阪の13000系で初めて聞いたときには「あれ？京阪に乗ってるんだよな、JRじゃないよなｗ」て思ったなｗ。まあ、サンライズは仕方ないとはいえ、やまぐち号でこれは草だなｗ。
バリアフリーの時代ですからね。
223系2000番台とか207系2000番台とかの一番王道なやつが無くて少し残念
一応、各種類で一番最初に採用されたのを録ったので、そうなっています。「223系がない」というコメントは何度かあります。
あれ、伊勢Ⅲ型は?
NDCシリーズと同型ということで、省略しています。
205系ギロチンドアと
ブザー(なにこれ)
奈良線で頑張り、とにかく廃車するなよ。
網干から221系が転属してきますが、まだ走ると思います。コロナの赤字とかで。
2:53 コンビニかな？
阪急7037Fのドアチャイムも音が違いますが、こんな感じです
JR西日本と言えば､｢♪ミドーソドー」
やまぐち号で鳴るのは草
多くの人が思っていますね。
@@toidykazu 交通バリアフリー法（→バリアフリー新法）により、新造もしくは大規模改造を実施した車両にはドアチャイムの設置義務があります。
@@user-ig4pk9wp4m 知らなかった。だから関東でも古い車両に後付けでドアチャイムつける例が増えているのですね
@@user-ig4pk9wp4mじゃあ京阪の特急車は一体…
キハ121・126からの圧倒的風呂感…
ティロン⤴︎︎︎ティロン⤴︎︎︎
お風呂が湧きました。
しかもちょっち速いw
@@shidaregashiwa5707 頭が湧きました。
NORITZ「わしが作曲した」 えっ？
2:45 列車との隙間やばいｗ
地方は、かさ上げを行っていない所が多いですね。
やまぐち号でこのドアチャイムはなんか違和感しかないし、似合わへん(笑)
ちなみに瑞風もこのチャイムです。
確かに、違和感ありました。
ドアチャイムほんと好き
やまぐち号の35系客車、まさかの自動...スゲェ!
西日本エリアドアチャイム好き聞きなれた音
特急乗れてなくて外からしか撮れてないの好き
そうなんですよね。特急はなかなか。
中には、外からだと聞こえないのがいて、その時は悩ましいです。
JR九州の883系や885系、JR北海道の気動車がそれです。
この、よくNDCで使われてるドアチャイム好きだな〜😊
同じくです。
205系は生で見たら異様に違和感がありましたね。
国鉄形にドアチャイムは違和感ありますね。
東日本や富士急のもそうですが。
そうですよね。
「E231系」とほぼ同じものがJR日光線の205系にもありますね。
@@senju-kamikoya_hakkaitei
東日本地区には、E231系と同じようなのがいますね。あれも違和感ありました。
他に、富士急のがそうですね。
@@toidykazu 南武支線のは、“3点チャイム”ではなく“メロディ”ですね。
なんで広島227だけ安っぽい音にしたんでしょうかねえ…
205系は違和感しか無いですねw
東京メトロ8000系もそうですが。
キハ121・126は音が極端に高いですね。7200系の音が小さくて聞きとりにくかったです。余談ですが227系の映像、静止画が福山駅で動画が糸崎駅でしたね。(福山民です)
7200系の収録は悩みました。
車内のスピーカー1か所だけしか鳴らないようで・・・。
そのうえ、ドアエンジンが大きくて。
227系の撮影場所は、その通りです。
205系のはどうしても違和感がある。私だけかもしれませんが。
国鉄型のドアエンジンでドアチャイムは、そう思うかもしれませんね。東日本の車両にもありますが。
@@toidykazu 東日本は宇都宮線 日光線の205系600番台にはドアチャイムありますね
221系も違和感あるなー。221系のやつなんか音質悪いし
東日本のチャイムだと違和感ない気がする
関東在住だけど、225系などの関西の電車のドアチャイム好き！
京阪同じだったんだ…！？
最近変わりましたね。ちょっと前までは近鉄と同じ「プー♪」だったのに…
わかります。
行動範囲的に5年に1回京阪乗るかどうかなんですが…
去年乗ってこの音がして「え?」と。
ちょ…君、今JRの開閉メロディ歌わへんかったか?
@user-kw9vw2pk8w 様
僕もびっくりしました。まさかのJR西日本タイプですね。京阪電鉄は以前はドアチャイムではなくドア閉め予告ブザーであり、6000系から営団ブザータイプで初採用され、車掌スイッチとは別ボタンで操作していたので、鳴る時と鳴らない時が有りました(普通しか止まらない駅はよく省略されていました)。同時期に登場した京都市交通局10系や神戸市交通局1000系は関西ブザータイプで、車掌スイッチに組み込まれスイッチを捻る事で鳴るので長く鳴らす事が出来る反面、捻らないと操作が出来ず一瞬でも鳴りました。しかしドア開閉時は鳴りません。この時は営団ブザータイプと関西ブザータイプで分かれていたのが面白かったですね。後に京阪電鉄も7200系から関西ブザータイプに変更されました。
まさか京阪で採用されるとは
私鉄がJRのドアチャイムを採り入れるのは関東も同じですね。
ＪＲ西と同じドアチャイムを導入しているのは京阪だけ。三セクは鉄道会社側が導入したというよりも、車両制作会社側の意向と思います。
京王がJR東海とほぼ同じものですね。
東武（低音）と小田急（高音）は、オリジナルですが音程が違いますね。
関西では、神戸市営地下鉄の「6000形」にJR東日本とほぼ同じものを使用しましたね。
これが“関西初”となります。
東日本地区なんだけど、会津鉄道もこのタイプのドアチャイムが２回鳴るんだよなこれが…
新潟トランシスのNDCシリーズなので、同じです。
0:55 227系が一番好きかも
音程がいい！
普段聞きなれているものやアレンジが加えられたものまであるなんて知らなかった！！
同じように聞こえて、ちょっと違うのは、これを作ってから知りました。
最近付いたのは、聞こえやすいように思えます。
広島のやつは電車のはずなのに新潟トランシス製の気動車みたいなドアチャイムなのね
似て非なる音が、JR東日本の「接近警告音（駅ホーム）」や「通過防止音（運転台）」にもありますね。
確かに使われていますね。
前に東日本の駅で聞いたことありますが、初めて聞いたときはビックリしました。
同じく、JR九州車の運転台で通過防止音としてなっていた時もです。
「通過防止音」は、205系が活躍していた時に埼京線や京葉線とかで聞けました。
又、「接近警告音（「電車がきます」のサインと連動）」は、総武・中央各停線とかでよく聞きます。
KTR300と同じのは真岡鐵道、わたらせ渓谷鐵道、いすみ鉄道と関東三セクの新型気動車でも聞けますね。
三セクの新型気動車も共通なのですね。
JR西日本独特のチャイムが多いですね
近鉄にはJR東海の313みたいなドアチャイムの車両がある
国鉄型にドアチャイムは103系東のRT235編成しか聞いた事がありませんね……
103系にもあったのですね。
@@toidykazu 阪神や山陽5030系の様なドアチャイムです
ruclips.net/video/Omw6LxlyhCg/видео.html
@@user-Handschoch 確かに、阪神や山陽5030系ですね。初めて知りました、ありがとうございます。
やっぱり大好きです。
京阪石山坂本線も使われている
西日本ってドア上のランプ2つあるんですよね。初めて見たときは驚きました。
確かに、赤いランプが2つあるのは、関西ぐらいしか印象にないですね。
上京した時一番最初にｴｯてなったのがドアチャイムがﾐﾄﾞ~ｿﾄﾞ~じゃなかったことだったなぁ
京阪石山坂本線のドアチャイムも駅名変更と同時に、東武タイプから、JR西日本型に変更されました。
石山坂本線も変更されたのですね。あまり乗らないので、知りませんでした。
225系の1次車(0番台)は,2種類収録して頂きたかった
2種類あるのですか？実は知りませんでした。
toidy kazu 東洋と東芝IGBTと2種類ありますが，VVVFによって音程が異なります
@@SE3P-1308 そうだったのですか、今度、意識して聞いてみます。
キハ120も313系ではなくこれにして欲しかった。
それは言えてますね。
@@toidykazu
あと、ウェストエクスプレス銀河もですね。そちらも何故か313系タイプにされていますし。227系と同じ音源にしてもらいたいです。
@@user-wc5od3ph4z なぜ313系とドアチャイムなのか？、というのは雑誌の鉄道ファンにも載っていましたね。
確かに謎です。
このチャイム好き
のと鉄がないだとっ……！？
あれ私鉄じゃなくて第三セクターだから
リアル東京メトロ半蔵門線8000系‼
京王9000系・西武30000系などJR西日本（京阪）タイプ！
205系違和感しかない
僕も、はじめ見たときは、違和感しかありませんでした。今は慣れましたが。
違和感ないです。
0:53のところ歌がなってましたね。
JR和歌山駅では、何かしら音楽がなっているので、それかもしれません。
205系さすがギロチンドア!!
車のパワースライドドアの音にしたい
JR西タイプとNDC3セク気動車タイプは似てはいるけど別物では？
別物ですかね。
詳しくは分かりませんが。
0:54
福山駅3番ホームだ！
1点目と2点目の音程が微妙に違うのは東海地区の人間にはびびった
言われてみれば、1点目と2点目で違う音のドアチャイムは、珍しいほうかもしれませんね。
やまぐち号のは違和感しかない（笑）
キハ121と126はばあちゃん家の『お風呂が湧きました』のやつと激似（笑）
JR西日本205系0番台と1000番台知っていました！
2:00
227系音程がいい！
やはり若干違うんだよなあ
JR西日本の323系が見つからなかったです
他の車両と違うと気づいたのが完成後でして、入っていません。
7200系のドアチャイムはあまり目立ちませんね
どうも、1箇所だけの車内スピーカーからしか鳴らないので、収録が難しいです。
1:17のところあぶない
♪ミド～ソド～
ホンダのスライドドアのオプションのメロちゃんボタンもこの音入ってる
そうなのですか！
自動車にあるとは、知りませんでした。
歴史上JR西と繋がりのある各社はともかく
京阪の「うっかり迷い込んじゃった感」好き
キハ121よ。
ドアチャイムより、閉まり切りの
す～ッ…「スチャ……」
そっちに注目が行ったわ
高級車? 高いドアの締まり方(笑)
2:42 121系
関西の電車って音がほとんど同じなんだね
ドアの閉まり方がメトロ03系みたい
いや同じのを集めてるだけでほとんど同じではないです
パトカーの至急報？
南阿蘇鉄道のmt4000系も同じチャイム
同じ音を使っていたのですね。
JR四国のキハ1500もこのメロディに似てますよ
1回聞いたことありますよ。
色々なところで使われているようですね。
2:45 端岡？
はい、そうです。
223系があらへん…
それぞれの音で、一番最初に付いた形式を録ったので、ありません。207系がそれです。
ローカル鉄道で走ってる列車のドアチャイムってJR西日本ドアチャイムの音質をチープにした感じ
確かに、そんな気がしますね。
新潟トランシス()
確かミドソドでしたけ？
だったと思います。
223系は？
各種類で最初に使用した形式、という風にしているのでありません。
SLやまぐちと京阪あるの草
京阪は、ね
広島のは音が伸びてるからかNDCっぽい感じ
205系だけ閉まる速度速い
指挟みそう
確かに速いですね。
ギロチンドアと言われる訳ですね。
東の通勤車はラックや電気式ドアエンジンが主流で西の通勤車両は空気式ドアエンジンが主流なんだ。
雪月花も使われるかもしれない
新幹線乗ったことない！
意味不明
なんとも言えないお寿司屋かん
1:16
あれ？寿司屋...
京阪の13000系で初めて聞いたときには「あれ？京阪に乗ってるんだよな、JRじゃないよなｗ」て思ったなｗ。まあ、サンライズは仕方ないとはいえ、やまぐち号でこれは草だなｗ。
バリアフリーの時代ですからね。
223系2000番台とか207系2000番台とかの一番王道なやつが無くて少し残念
一応、各種類で一番最初に採用されたのを録ったので、そうなっています。
「223系がない」というコメントは何度かあります。
あれ、伊勢Ⅲ型は?
NDCシリーズと同型ということで、省略しています。
205系ギロチンドアと
ブザー(なにこれ)
奈良線で頑張り、とにかく廃車するなよ。
網干から221系が転属してきますが、まだ走ると思います。
コロナの赤字とかで。
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